I. État de fonctionnement anormal
1. Sons anormaux : des bruits inhabituels tels qu'un frottement métallique ou des impacts pendant le fonctionnement indiquent une usure des roulements, des engrenages et d'autres composants.
2. Température anormale : Des températures anormalement élevées dans les boîtiers de roulements, les moteurs, etc. (par exemple, dépassant la température ambiante de 30 degrés) peuvent indiquer une lubrification insuffisante ou des dommages aux composants.
3. Augmentation des vibrations : des vibrations importantes dans les rouleaux ou le système de transmission peuvent indiquer un déséquilibre dynamique ou des composants desserrés.
II. Détérioration de l'état des composants
1. Vieillissement des joints : vérifiez la déformation, les fissures ou les fuites des joints de porte, des joints d’arbre, etc.
2. Rouleaux en caoutchouc endommagés : vérifiez s'il y a des fissures, un délaminage ou une dureté inégale sur la surface des rouleaux de teinture et des rouleaux de guidage.
3. Usure des roulements : vérifiez s'il y a une surchauffe, des bruits anormaux, un jeu excessif ou de la graisse séchée et décolorée dans les roulements.
4. Risques électriques : Vérifiez le vieillissement du câblage, la diminution de la résistance d'isolation (peut être testée avec un mégohmmètre ; la résistance normale doit être supérieure ou égale à 0,5 MΩ) et une mise à la terre appropriée.
III. Baisse de la qualité des processus et des produits
1. Teinture inégale : des différences de couleur, une coloration inégale et une décoloration de la surface du tissu peuvent survenir en raison d'un contrôle imprécis de la température, d'une tension instable ou d'une défaillance mécanique.
2. Défauts du tissu : des indentations, des abrasions et des plis sur la surface du tissu peuvent survenir en raison de rouleaux en caoutchouc endommagés ou de rouleaux de guidage non parallèles.
3. Efficacité réduite : Un temps de teinture prolongé et une consommation d’énergie accrue peuvent être dus à une efficacité thermique réduite ou à une résistance mécanique accrue.
IV. Dossiers et cycles de maintenance
1. Maintenance en retard : maintenance non effectuée au-delà du cycle de maintenance prévu (par exemple, lubrification, nettoyage, remplacement des pièces d'usure).
2. Pannes fréquentes : apparition répétée du même composant ou de pannes similaires, entraînant une augmentation des coûts de maintenance accumulés.
3. Dégradation des performances : les indicateurs clés (par exemple, l'efficacité thermique, la consommation d'énergie) tombent systématiquement en dessous des valeurs standard par rapport aux données historiques.
V. Identification des risques pour la sécurité
1. Risques structurels : L'amincissement ou la fissuration de l'épaisseur de paroi dans les composants critiques tels que le cylindre et les anneaux de rouleaux nécessitent des tests professionnels (par exemple, mesure de l'épaisseur par ultrasons).
2. Défaillance du dispositif de sécurité : les soupapes de sécurité, les manomètres, les alarmes de température, etc. peuvent mal fonctionner ou être mal calibrés.
3. Risque de fuite : De graves fuites de vapeur ou de colorant peuvent provoquer des brûlures ou une pollution de l'environnement.
